飛鳥山雅明＠ソネット支所

今夜はこの1機だけアップしてまいりました。浮島町公園で撮影した、RWY34Lへの着陸シーンです（今夜も手短にまとめます）。

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今夜は以上2機の記録カットをアップしてまいりました。いずれも2012年4月21日にRWY34Lエンド（通称『畑ポイント』）で撮影した、タキシング＋34Lからの離陸シーンです。なお、今回は、手短にまとめます。

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【5月14日・23時45分 追記アリ】



こんばんは。

今日・13日は、午前中のみでしたが、川崎の浮島町公園へ行ってまいりました。

一番の目的は、表題に書いた『JAL×東京スカイツリージェット』の初撮影でしたが……辛うじて、撮影することができました。

ちなみに、今日は…

羽田ベースのアールグレイさんも、JA8978を撮影されました！

後ほど、アールグレイさんの動画も併せて、紹介させて頂きます。



















で、先ほど、今日撮影したJA8978の記録カット（RWY34Lへの着陸シーン）をアップしてまいりました。実際にご覧頂きましょう。

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ども。『ネクラ系スポッター』こと、飛鳥山です。いつもご覧頂き、ありがとうございます。

普段は民間の旅客機・貨物機ばかりを撮影・アップしているわけですけれども……時には、路線バスを撮影することもあります。

今回紹介するのは、私の地元で撮影した、国際興業バスの走行シーンを集めて作成した動画です。

本動画はすでに昨年アップしたものの、私のブログではまだそのことについて触れておりませんでした。

ホント、今頃になってしまったわけですが、いつも旅客機・貨物機動画をご覧になっている方にも、ぜひ一度、私の撮影したバス動画をご覧頂きたいと思いつつ、今回、そのことについて簡単にまとめることにしました。



では、とりあえず……実際にご覧頂きましょう。

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今夜は、台湾の航空会社の記録カットを4本、アップしてまいりました。





まずは、成田国際空港での記録カットから（計3機）。いずれも2012年4月21日にRWY34Lエンド（通称『畑ポイント』）で撮影したものです。

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2日ぶりの更新です。今夜は計4機（貨物機2機、旅客機2機）の記録カットをアップしてまいりました。





えーと、その前に、まずは……成田国際空港での記録カットを2本。いずれもRWY34Lエンド（通称『畑ポイント』）で撮影した、34Lへの着陸シーンです（そのうち1機は初撮影）。

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ども。『ネクラ系スポッター』こと、飛鳥山です。

日航の『ボーイング787-8 ドリームライナー』が先月22日に成田～ボストン線でデビューしてから、早いもので、約2週間が経過しました。

今月1日からは成田～デリー線、7日からは成田～モスクワ線／羽田～北京線に、それぞれ、787が投入されました。

羽田ベースの私としては、何としてでも、羽田を出発する日航の787を早めに撮っておきたかったわけですが……早まる気持ちを抑えられず、今朝、羽田へ行ってきてしまいました。



















では、その時の成果を、実際にご覧頂きましょう。第2旅客ターミナル展望デッキで撮影した、RWY34Rからの離陸＋右旋回シーンです。

ちなみに……本動画は、私の現行YouTubeアカウントにおける、（現時点での）通算2500本目のアップロードでもあります。

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ゴールデンウィーク最終日の今日は、こちらの1機だけアップしてまいりました。RWY34Lエンド（通称『畑ポイント』）で撮影した、タキシング＋34Lからの離陸シーンです。

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こどもの日の今日は、午後からでしたが、川崎の浮島町公園まで行ってまいりました。

残念ながら、日航の『JAL×東京スカイツリージェット』は撮影できませんでしたけれども、日航のボーイング777の鶴丸を1機、全日空のボーイング787を2機撮影するなど、それなりに収穫はありました。

ただ、時折南風がやや強く吹いていたこともあり、いくつかのカットはブレブレになってしまいましたが。

それらの記録カットについては、後日、アップする予定です。気長にお待ちくださいませ。















さて、今夜は……本日の成果の中から、取り急ぎ、キャセイのダッシュ400・B-HOVの記録カットをアップしてまいりました。RWY16Rからの離陸シーンです。

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晴れたり曇ったり雨が降ったりと、何かと不安定だったみどりの日でしたが……そんな今日は、一気に8本（8機）の記録カットをアップしてまいりました。

久々の大量アップロードとなったわけですが……ここはひとつ、つべこべ言わずに、ぜひ一度、ご覧ください。











まずは、成田国際空港での記録カットを7本。いずれもRWY34Lエンド（通称『畑ポイント』）で撮影した、34Lへの着陸シーンです。

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