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リンク集追加のお知らせ 【2013年2月25日付】

こんばんは。

突然で、且つ、誠に勝手ではございますが……今夜、以下の2サイトを、本ブログの『リンク集』に追加させて頂きました。



ダスキンフランチャイズチェーン加盟店 株式会社ダスキン城北

「感動創造カンパニー」城北の部屋!仕事も人生も感動だっ!(ダスキン城北のブログ)



昨年6月から勤めさせて頂いている『株式会社ダスキン城北』のホームページ、ならびに、同社のブログです。

一日でも長く、勤務を継続できるよう、頑張っていく所存です。

改めて、今後とも宜しくお願いいたします。





飛鳥山雅明





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ANA創立60周年記念の特別塗装機『ゆめジェット~You & Me~』、本日デビュー! ~伊丹→羽田のリレー撮影でJA8674を追う!~

こんばんは!

全日本空輸の創立60周年を記念したデザインが機体に描かれた特別塗装機『ゆめジェット~You & Me~』が、今日・2013年(平成25年)2月23日、NH609便(羽田→宮崎)でデビューを果たしました!

この度、『ゆめジェット~You & Me~』としてデビューを果たしたのは、1994年(平成6年)6月に導入された、JA8674です(型式=ボーイング767-381)。

機体のデザインは、昨年9月1日~30日までの1か月間にわたって募集され、日本をはじめ、世界36ヶ国、7,042作品が寄せられました。

この中から入賞9作品が選考され、さらにその中から投票により、29歳の日本人女性がデザインをした世界の人たちが地球をつかむ作品が、大賞に選ばれました。

◎関連記事 ⇒ デザイン公募の特別塗装機披露 全日空、創立60周年記念 ※SankeiBizより。



全日本空輸 JA8674『ゆめジェット~You & Me~』@東京国際空港(浮島町公園より)。RWY34Lへのファイナルアプローチ。



JA8674・機体前方のアップ。



JA8674・機体後方(尾翼含む)のアップ。



JA8674・後追いキャプチャ(その1)。



JA8674・後追いキャプチャ(その2)。2本の管制塔をバックに…。



JA8674・タッチダウンの瞬間。



今日のNH609便で、『ゆめジェット』がデビューしたわけですけれども…

デビュー直前の今日、大阪国際空港(伊丹)→東京国際空港(羽田)間で、『ゆめジェット』のフェリーフライトが行われました。コールサインは『All Nippon 9006』でした。

伊丹発の様子は、伊丹ベースのNao Nakagawaさん(以下、ナオさん)が撮影され、羽田着の様子は、ワタクシ、飛鳥山雅明が撮影しました。



では早速、今日行われたフェリーフライトの様子を、実際にご覧頂きましょう!





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【Japan. Endless Discovery.】 日本航空 ボーイング767-346/ER JA623J@東京国際空港 【2013年1月13日撮影】

こんばんは。

今日・2月22日は『猫の日』です。

2月22日の『222』が、猫の鳴き声『ニャン・ニャン・ニャン』と読めることから、『猫の日制定委員会』(一般社団法人ペットフード工業会(現 ペットフード協会)が主催)が、1987年(昭和62年)に制定したとのことです。

猫の日ということで、今日は、ネコちゃん動画をアップしたかと言うと……残念ながら、アップしておりません。

しかも、ここ最近は、まったくと言っていいほど、ネコちゃん動画のネタになるもの自体、ありませんからね…。



日本航空 JA623J@東京国際空港(浮島町公園より)。RWY34Lへのファイナルアプローチ。



JA623J・機体前方のアップ。『Japan. Endless Discovery.』ロゴ入り。



JA623J・機体後方(尾翼)のアップ。



JA623J・後追いキャプチャ(その1)。



JA623J・後追いキャプチャ(その2)。2本の管制塔をバックに…。



さて、今回は……昨夜アップした動画から紹介させて頂きます。

本来ならば、昨日紹介すべきものだったのですが、仕事でいろいろ忙しく、YouTubeにアップするのが夜遅くになってしまい…

さらには、仕事の疲れでブログを書く気になれなかった(アップ直後に布団に入ってしまった)、ということもあり、今頃の紹介となってしまいました。スンマヘン。



では、早速、こちらからご覧ください。↓





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さよなら京成3300形青電(3356編成)・本日をもって引退。

こんばんは。まずは、ご報告から。

昨年9月末に自宅で転落事故を起こして緊急入院し、同12月下旬に退院して以降、自宅療養や動画撮影などで『自主リハビリ』を行ってまいりましたが…

本日、約4か月半ぶりに、職場復帰いたしました。

※ちなみに、現在の本職は、私の地元の区にある清掃業であります(ただし、アルバイトとして入社)。



約4か月半ぶりの出勤となった、今日・2月18日。回復途上ではありますが、なんとか無事に、再出勤を果たすことができました。

今、私が勤めている会社のK社長、担当部署の上司であるMさんをはじめ、社員の皆さんに、この場をお借りして、厚く御礼申し上げます。そして、いろいろとご迷惑をおかけしてしまい、大変申し訳ありませんでした。

まだまだ未熟者の『飛鳥山雅明』ではありますけれども、改めて、これからも末永く、宜しくお願い申し上げます。



京成電鉄 3356編成『青電』@千住大橋。



京成電鉄 3356編成『青電』@堀切菖蒲園。



その一方で、大変残念なお知らせもありまして…

京成電鉄創立100周年を記念して、2009年(平成21年)6月より、往年の人気カラーである青電色に塗装して運転されてきた京成3300形電車・3356編成が、今日・2月18日の運転を最後に、引退となってしまいました。

3300形といえば、京成各線を走る電車の中では最古参なんですよね(今日現在)。

ただ、現在、京成では新型車両(3000形)の導入を進めており、3300形などの旧型車両を、順次、新型車両に置き換えております。

今日限りで、3356編成が引退となったわけですけれども、今後の3300形の去就、非常に注目されるところですね。

まだまともに3300形を撮影できていないという方は、もう兎に角、今のうちに撮影されることを、おすすめいたします。

当然のことながら、撮影のルール・マナーは、絶対厳守の方向で、お願いいたします!



それでは……これまでに私が撮影した3356編成の記録カットを、まとめてご覧頂きましょう!





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2013年2月17日のアップロード。フィリピン&日航の777-300ER@成田国際空港。

こんばんは。

昨日・今日と、寒い日が続いておりますが、今日に関して言えば、風はそれほど強くなかったので、昨日よりは、あまり寒く感じませんでした。

と言っても、やっぱ、冬は寒いッスね…。



フィリピン航空 RP-C7776@成田国際空港(RWY34Lエンドより)。34Lに向けてタキシング中。2本の管制塔をバックに…。



34Lに進入するRP-C7776。



RP-C7776・機体前方のアップ。



RP-C7776・機体中央部のアップ。フィリピン航空の創立70周年を記念した『70 Asia's first, shining through』のステッカー入り。



RP-C7776・機体後部(尾翼)のアップ。



さて、今日は、成田のRWY34Lエンドで撮影した2社の『ボーイング777-300ER』の記録カットをアップしました(いずれもタキシング+RWY34Lからの離陸シーン)。順番に紹介していきましょう!





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2013年2月16日のアップロード。超大型機×3機@成田、デルタのA330@羽田。

こんばんは。

予報どおり、今日の東京はよく晴れましたが、寒かったッスね…。

おまけに、北風がメチャクチャ強かったですし。

2月も残り半分を切っておりますが、体調管理に気をつけて、がんばっていきましょう!



デルタ航空 N859NW@東京国際空港(第2旅客ターミナル展望デッキより)。離陸滑走中@RWY34R。



N859NW・機体前方のアップ。



N859NW・機体後部(尾翼)のアップ。



エアボーン直後のN859NW。デトロイト行きです。



さて、今日は、4機の記録カットをアップしてまいりました。まずは、こちらの機体から…。





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2013年2月15日のアップロード。小雨+霧の成田Bラン展望台で撮影した旅客機を3機。 【3機とも2011年8月21日撮影】

こんばんは。

今日の東京地方、日中は雨が降りましたけれども、いやしかし、久々の雨だったような…。

明日は天気が回復して、晴れる予報です。

ただ…

明日は冬型の気圧配置が強まり、北風が強く吹き、厳しい寒さとなる見込みです。くれぐれも、暖かくして、お過ごしください。

※ちなみに、東京・大手町の明日の予想最高気温は、6℃です!



タイ国際航空 HS-TKJ@成田国際空港(Bラン展望台より)。RWY34Rにタッチダウンする瞬間。濃霧で見通し悪し。



HS-TKJ・機体前方のアップ(左舷側)。



HS-TKJの尾翼。電線が映り込んじゃった…。



HS-TKJ・機体前方のアップ(右舷側)。これまた電線が…。



平行誘導路を行くHS-TKJ。ケツ追いキャプチャ。



今日は雨だったので……今夜のアップロードは、雨天時の記録カットを3本。2社3機の旅客機が登場します。

3本とも2011年(平成23年)8月21日にBラン展望台(成田国際空港)で撮影した、RWY34Rへの着陸+タキシングシーンです。





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【Bラン展望台から撮影】 ベトナム航空 エアバスA321-231 VN-A361@成田国際空港 【2011年10月30日撮影】

こんばんは。

今日・2月14日は『バレンタインデー』でしたね。

一応、ありがたいことに、チョコレートは頂きました。カーチャンからでしたけど (゚-゜)\バキ。

※ってか……あたしゃ未だに、彼女なんていないもんね。



さて、昨日、航空連合『ワンワールド』に加盟しているアメリカン航空の記録カットをアップしたわけですが…

そのアメリカン航空が、今日、USエアウェイズとの合併を正式に表明しました。



◎関連記事 ⇒ 新「アメリカン航空」誕生へ ワンワールドのネットワーク強化へ ※FlyTeamより。



両社の合併後は、新生『アメリカン航空』となるわけでして、USエアウェイズは、航空連合『スターアライアンス』から脱退する見通しとなっているとのことです。

いやしかし、ここ数年で、アメリカの航空会社の再編が、どんどん進んでいるような気がしますね…。

今後の動向が、非常に気になるところであります。



ベトナム航空 VN-A361@成田国際空港(Bラン展望台より)。着陸滑走中。



VN-A361・真正面からのキャプチャ。もちろん『どアップフォロー』。



VN-A361・機体前方のアップ(右舷側)。



VN-A361の尾翼。



平行誘導路を行くVN-A361。ケツ追いキャプチャ。



さて、今夜は…

昨夜に引き続き、成田のBラン展望台から撮影した記録カットをアップしました。

今夜アップしたのは、航空連合『スカイチーム』に加盟している、ベトナム航空の旅客機です。

早速ご覧頂きましょう!↓

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【Bラン展望台から撮影】 アメリカン航空 ボーイング777-223/ER N787AL@成田国際空港 【2011年10月30日撮影】

こんばんは。

東京・池袋にある猫カフェ、『Cat Cafe ねころび』が開店してから、今日・2013年(平成25年)2月13日で、5周年を迎えました!

おめでとうございます!!

いやあ……5年という月日は、長いようで、短かったような。



◎関連ブログ記事 ⇒ 本日はねころび開店から5周年記念日です ※スタッフとおるくんが執筆しました。



そういえば、ここ最近、全然ねころびに行っていないなあ……機会があれば行きたいんだけど、今はチト無理かも。

ああ…。あんこちゃんに会いたいなあ…。

プリン兄さんにも会いたいなあ…。



アメリカン航空 N787AL@成田国際空港(Bラン展望台より)。RWY34Rにタッチダウンする瞬間。



着陸滑走中のN787AL。



N787AL・真正面からのキャプチャ。もちろん『どアップフォロー』。いやしかし、Bラン展望台から見てみると、結構デカく感じますね。



N787ALの尾翼。上端~下端まで、綺麗にフレーミングしませう。



平行誘導路を行くN787AL。ケツ追いキャプチャ。



さて、今夜は、久々に、アメリカン航空の旅客機をアップしました!

早速ご覧頂きましょう!!↓

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2013年2月12日のアップロード。コリアンエアーのダッシュ400を含む3機。

こんばんは。

今夜遅くから明日の朝にかけて、東京を含む関東甲信地方などでは雨や雪が降り、所によっては、積雪の可能性があるとのことです。

出勤の際は、路面の状態に、充分お気をつけください。



大韓航空 HL7460@東京国際空港(城南島海浜公園より)。RWY34Rからの離陸を迎え撃ち。



HL7460・機体前方のアップ。わかりにくいですが、『デカロゴ』です。



HL7460の尾翼。



右旋回中のHL7460。主翼からはヴェイパーが…。



さて、今夜は、3本の旅客機動画をアップしました。いずれも一昨年に撮影したものです。

まずは、こちらの旅客機から…。





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